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AUTORITÉ DE CONTRÔLE FRANÇAISE: publication du système de référence sur la désignation des conducteurs ayant commis une infraction au code de la rue

AUTORITÉ DE CONTRÔLE FRANÇAISE: publication du système de référence sur la désignation des conducteurs ayant commis une infraction au code de la rue

Pour soutenir les organisations publiques et privées qui doivent désigner les conducteurs ayant commis une infraction au code de la rue, la CNIL a adopté une nouvelle norme. Actualise l’ancien cadre de référence (AU-10) qui n’a plus de valeur légale depuis l’entrée en vigueur du GDPR.

Surveillance du traitement dans le cadre de la désignation des conducteurs

Les organismes titulaires de la carte de circulation mise à la disposition du public (agences de location, entreprises de livraison) reçoivent les notifications en cas d’infraction : dans ce cas, ils doivent désigner le conducteur aux autorités compétentes.

Ce fichier, adopté après consultation publique, permet à ces organisations de contrôler le traitement des données relatives à ces désignations dans le respect des droits des personnes concernées.

Actualise l’Autorisation Unique n. 10 qui n’a plus de valeur légale comme formalité premilinaire depuis l’entrée en vigueur du Règlement Général sur la Protection des Données (GDPR).

Fin de l’archivage

Le projet standard vise trois objectifs différents (objectifs) :

  • la désignation, à l’Agence Nationale pour le Traitement Automatisé des Crimes (ANTAI), de la personne qui guidait ou qui était susceptible de guider le véhicule au moment de la constatation du crime;
  • contrôle de la procédure pour la récupération des violations du code de la rue pour lesquelles des organisations publiques ou privées peuvent être financièrement responsables;
  • la production de statistiques anonymes (analyses statistiques sur les types d’infractions de rue et de sinistres), notamment afin d’adapter la formation à la prévention de la rue.

Les principales modifications du fichier

Les contributions reçues de la CNIL au cours de sa consultation publique ont mis en lumière un certain nombre de questions et permis d’enrichir les archives pour répondre aux exigences des organisations concernées.

Des précisions ont été fournies sur:

  • les organisations concernées par la législation
  • les données qui doivent être collectées
  • Réutilisation des données
  • les destinataires.
referentiel_relatif_aux_traitements_de_donnees_personnelles_mis_en_oeuvre_dans_le_cadre_de_la_designation_des_conducteurs_ayant_commis_une_infraction_au_code_de_la_route

SOURCE: AUTORITA’ PER LA PROTEZIONE DEI DATI DELLA FRANCIA – CNIL

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